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从丁汝昌来往电稿看北洋海军之败(中)
发布时间: 2019-11-05 来源:阿诚 点击次数:
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从丁汝昌来往电稿看北洋海军之败(中)

  1884年10月4日,给轮船招商局的电报中,丁汝昌提到,开平煤矿的已经催了几次还没运到旅顺。

  此后,焦急等待煤炭的丁汝昌给矿务局总办张翼发电,之前提到的30万吨煤,“待用颇殷”。对于张翼提出的三万吨之数,丁汝昌说,只够舰队十几次巡航之用。

  丁汝昌对于新技术也极为关注,在给黄建勋等人的电报中提到,船上用铁环挂锚练护船一事,据说美国也用这种方法,只是能增加船重,他让管带们看看采取此种做法,船是否照旧灵便,如果确实好用,就推广下去。

  等到9月17日大东沟海战爆发后,三万吨煤,东拼西凑勉强够了,但又面临着没有小工装卸的困扰。

  1889年4月19日,在给大沽船坞的电报中提到,定远舰领的五吨煤,到威海过磅后,仅三吨多一点,“数目甚为悬绝”。

  惨烈的战争并未能唤醒麻木的官僚系统,1894年9月17日,北洋舰船的锅炉里正是燃烧着这样的煤,驶向命运的终点。

  从《丁汝昌集》里可以发现,煤的供应问题从一开始就在困扰着丁汝昌和北洋海军。

  在两月后的10月22日,丁汝昌又在电报中提到葛果德的问题,这一次是用煤。丁汝昌要求,葛果德每月用煤多少,大约有个定数,造册的时候也要标明,“不可任其信意乱烧,致蹈应糜之咎。”

  当时,北洋海军所需弹药主要由天津机器局东局生产,当时东局新制了一种火药。丁汝昌在电报中要镇西舰管带黄建勋去探明情况,看看跟之前的火药相比,烟色是否黑重,放后是否挂膛,坐劲大不大。

  1884年12月21日,这一天丁汝昌给海防支应局委员和轮船招商局各发了一封电报,里面提到,在此前运送的三百三十七吨煤中,少了十吨多。

  12月10日,丁汝昌在电报中说,历次运煤,前几次吨数颇足,但后面这两次却有欠缺。

  早在1885年,丁汝昌就在给东海关道方佑铭的电报中指出,其所发之煤:“焦碎无油性,一吨仅能作半吨用。”这样的煤外国兵船断不取用,小船也只能迁就烧用。

  9月12日,大东沟海战前夕,丁汝昌再次电告张翼,威海的存煤,只有六千多吨,还有两个月就要到冬季封河期了,要加紧转运。

  对于这些人的褒奖,丁汝昌想的也很周到,在给袁保龄的两封信中提到此事:琅威理勤挚工作,如果相帅(李鸿章)能给他一定的荣誉,并告诉英国政府他的勤能,这也是英国国家的体面。将来再招洋员,一定也会有才艺出众、名实相符的人来投效。

  1884年8月,四艘“镇”字炮艇会操,当时镇西和镇北两船的大炮上有旧伤,当时北洋水师总管轮、洋员葛果德称,镇西的大炮如果再遭遇药力太猛的火药,旧伤的缝痕就会扩大一周,不过这样炮会更结实。

  对于洋教习,丁汝昌认为水师最得实益者,总教习琅威理第一,葛雷森次之。同时丁汝昌认为琅威理的人品也是洋员中最好的,“平日认真训练,订定章程,”到英国接船时,更是丝毫不肯懈怠,“即在吃饭之时,亦复心手互用,不肯少懈。”

  等到了1894年7月30日,丰岛海战爆发的第三天,丁汝昌率队出巡后回到威海,给矿务局总办张翼的电报中提到:“煤屑散碎,烟重灰多,难壮气力,兼碍锅炉。虽在常时,以供兵轮且不堪用,况行军备战时乎。”

  1894年6月,此事已经处于战争的临界点,丁汝昌向李鸿章汇报,要给留守朝鲜的军舰接济用煤,但开平矿务局一再推脱拒绝送煤。

  丁汝昌。1886年,醇亲王奕譞大阅海军期间,赏赐给诸将拍摄照片时所摄。此时的北洋舰队,正值初盛之时,威震海疆。

  丰岛海战后的1894年8月14日,丁汝昌在一封电报中提到一个细节,两艘主力舰定远和镇远各装煤100吨、致远40吨、靖远12吨、来远和经远各50吨、平远和广丙各80吨、广甲20吨、扬威12吨,一共只有540多吨,而北洋舰队一次巡航装载需要两千吨。

  原德国陆军军官汉纳根,曾和丁汝昌在旅顺办理防务,丁汝昌对他评价所“精明勇敢,在所延各西员上,素所佩服,凡有可以会商之事,无不随时就商”。

  听到这种说法,丁汝昌在给镇西管带黄建勋的电报中写到“信口胡说,如梦如呓”,提醒管带不要盲目听信洋员的话,自己要小心照料。